在工程填充中，以往常用的回填材料主要是素土、灰土或混凝土。近年來，隨著渣土資源化利用的不斷推進(jìn)，流態(tài)固化土逐漸嶄露頭角，成為了越來越多回填工程的優(yōu)選材料。

流態(tài)固化土是一種以工程渣土（如棄土、棄渣、淤泥、泥漿等）為原料，添加特殊固化劑后處理形成的質(zhì)量可控、具有一定強(qiáng)度且流動(dòng)性好的回填材料。

流態(tài)固化土優(yōu)秀的流動(dòng)性使得它能有效填充空隙，提高工程的穩(wěn)定性。在狹窄、異形的空間內(nèi)，傳統(tǒng)材料難以緊密填充及壓實(shí)，處理不當(dāng)可能導(dǎo)致地面塌陷等嚴(yán)重后果，并增加修復(fù)成本。

為了滿足市場對(duì)于流態(tài)固化土高效、環(huán)保的生產(chǎn)要求，南方路機(jī)推出了流態(tài)固化土解決方案，通過解泥、調(diào)泥、配料、攪拌等工藝的組合，使工程泥漿和渣土轉(zhuǎn)化成性能穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)再生流態(tài)回填料，可廣泛應(yīng)用于管廊回填、肥槽填充、異形空間回填等狹窄空間充填領(lǐng)域。

同時(shí)，南方路機(jī)積極促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，參與了多項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，包括浙江省的《工程渣土再生填料道路路基技術(shù)規(guī)程》與《廢棄泥漿再生填料道路路基技術(shù)規(guī)程》，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的方向邁進(jìn)。

NZLC流態(tài)固化土  解決方案應(yīng)用于江蘇 

長期來看，流態(tài)固化土綜合成本低于傳統(tǒng)材料，特別是在后期維護(hù)中，可有效規(guī)避傳統(tǒng)回填材料因壓實(shí)不足導(dǎo)致的沉降、開裂等問題。流態(tài)固化土硬化后具備優(yōu)異的抗?jié)B性和耐久性，能夠抵御干濕循環(huán)、凍融侵蝕等環(huán)境影響，長期穩(wěn)定性遠(yuǎn)超素土、灰土等材料，從根本上減少了裂縫修補(bǔ)、沉降填補(bǔ)等常規(guī)維護(hù)需求。

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